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宋宗宇教授、林传琳博士生在《政治与法律》发表论文《自动驾驶交通事故责任的民法教义学进路》

作者:时间:2020-11-16

近日,奔驰宝马3555app宋宗宇教授和林传琳博士生在《政治与法律》2020年第11期发表论文《自动驾驶交通事故责任的民法教义学进路》。

文章认为,自动驾驶技术具有的智能性、安全性、风险性特征导致其交通侵权行为主体不明、责任边界模糊等困局。在民法教义学维度,其关键问题不只是在于如何应对责任真空,更为重要的是提供合理的解释理由与衡量多方利益。基于自动驾驶系统的弱人工智能属性,民法应将其“工具化”。在可允许风险论视角下,生产者不应承担智能系统风险造成的交通事故责任。由自动驾驶的汽车保有人承担该责任时,应当区分高度自动驾驶与一般自动驾驶。高度自动驾驶可参照适用高度危险责任,一般自动驾驶区分情形适用现行法。